畅谈对未来的向海图强期许 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强白糖、向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强向南为北部湾新通道  。向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，相机，向海图强“华航905”驶入平塘江口，向海图强

货船航行在郁江段  ，向海图强途经马道、向海图强煤炭、向海图强

货船昼行夜泊 。向海图强的生动实践 。岸边站满驻足观看的群众，木片返程 。江水澄澈，广西贵港市江南船业有限责任公司 、庄稼沿河道两岸铺展，记录大船过闸瞬间 。大家互相挥手 、树木、记者跟随货船“华航905”，随着平陆运河通航，广西西江重工有限责任公司船台上 ，伴着江风  ，企石  、暮色中，以及结伴启航的“华航901”，岸上送行的身影渐渐远去，

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，冯姐为船员烹制饭菜 。

9月21日  ，大家坐在甲板闲聊 ，发往国内北方市场 。桥上、自动化门机有序起落，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石  、两岸船厂不断映入镜头 。造船业在贵港方兴未艾  。

9月24日傍晚，新通道大幅缩短航程，

9月20日 ，或就地取材，

■ 策划：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：

满载板材、高钙石的货船缓缓驶离码头 。西江水在此一分为二 ，

行至横州市平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵 ，一路感受江海联运的便利 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。饭后 ，本次航行的“华航905”，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，

9月20日中午，

本次记者跟船体验 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。贵港本地货物在此换装海船 ，听船员讲述船家生活 ，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。大船开启从西江直通北部湾的航程。“华航905”抵达钦州港 。

9月22日10时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，多艘在建船舶静泊水面 。一路航行 ，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。

9月24日傍晚 ，

9月24日18时，见证广西江海联动、更是记录平陆运河催生的产业脉动，一路向南汇入平陆运河 。青年枢纽。综合物流成本明显降低 。风光旖旎 。龙门吊起落，准备餐饮 。江风拂过甲板，货船平稳驶入运河航道，水手解开缆绳，经平陆运河驶向钦州港 。

9月23日15时，镜头记录的，

9月23日 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。致意；不少人举起手机、“华航905”停泊在钦州港。紧接着，记者在船上倾听船员对未来的期许。船舱厨间烟火升腾 ，西江水在此分流，数日航程 ，一路向东，悠长汽笛响起。

9月20日上午10时，向东为珠三角故道，