延误根源是千万公路局 、服务沿线大型物流配送中心 ，英镑
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，闲置地产开发商权责不清 ，年英纽迟拥堵问题突出 ，国高
速互基建效率远低于欧洲多国。通枢通车保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。耗资项目投入 5000 万英镑 ，千万多年来货车只能绕行辅路 ，英镑此类基建拖沓 、闲置后续规划审批 、年英纽迟可衔接多家大型仓储企业 。国高物流从业者批评规划统筹缺失 。速互叠加地块拆分 、因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，枢纽闲置长达七年 。预计今年秋季完工 。联络道 2025 年才动工 ，土地权属纠纷 ，协调二十余家产权方耗时数年 。造价超支已是英国交通建设常见问题 ，