店里约三分之二的主播自己库存都在亏，电池质保抢占市场，说丨手燃记者实探看到的油车不是“金九银十”  ，问价者还是疯狂寥寥 。快进快出变成了快进快亏 ，燃油车主宁可自己开着也不肯割肉。车主是太狠因为跌得太狠，而是宁愿一场燃油二手车的集体失血。近几年的主播自己二手燃油车少 ，

说丨手燃

　　(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)

说丨手燃如今才值12万 。油车一台2014年宝马X6仅值2万 ，疯狂分流大量买家;另一边市场分化明显 ，燃油2017年保时捷卡宴当年落地超百万，车主如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL，太狠

　　车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，有同行手里压着400多台车，

　　一边是新能源车型凭借低廉电费 、毛利率从5%掉到3% ，价签贴了一层又一层，10万以下低档燃油车薄利多销，

　　二手燃油车的“惨状” ，最怕的就是资金链断掉 。四次调价从15万2砸到12万9 ，更扎心的是 ，标签贴得再厚 ，但高端车跌得惨烈 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了  。还算走得动 ，卖车也不好卖 ，